从贫穷和统一到摆脱贫穷，然后变得富有，我们就不能没有神秘的“天堂之路”。释放前，没有通往西藏的道路可以乘坐汽车，让金属。建立新中国后，建造了四川西部高速公路。 2006年，整个青海西藏铁路在交通开放，铁路最终在西藏开放。 XI Jinping秘书长非常关注藏基础设施的构建。为了形成西藏的第二个“天空路” - 四川 - 蒂比特铁路，秘书长习近平已经在诸如中央金融和经济委员会的第三次会议和第七届中央西藏工作研讨会上进行了许多组织。秘书长指出，四川西部铁路的规划和建设非常重要，而且很重要，在该国的长期稳定和藏族经济和社会的发展中，这一关键事件可以完成透明。四川西部铁路沿线的地形，地质和气候条件是复杂而脆弱的生态环境，在世界上很少建造。 2021年7月，在他的藏族检查期间，秘书长习近平访问了重要的四川西部铁路枢纽林伊火车站，以了解四川文西部铁路的一般规划以及林伊林氏（Linzhi Section）Lhasa的建设和运营。习近公秘书长对所有人说：“您的计划非常可怕，整个部分都得到了晋升。我很高兴看到它。” “两条道路'的精神必须继续前进，努力打架并独自打架。弗莱T和社会吨位和社会发展。四川西部铁路的Ya'an到林吉（Linzhi）于2020年11月开始建设，目前正处于良好的发展